本报海口1月28日讯(记者梁振君)作为建设中的国际性热带滨海旅游精品城市，三亚的一举一动备受社会关注。列席省五届人大四次会议的省发改委副主任朱华友今天向本报记者透露，今年我省将推动一批新项目尽早开工，其中三亚新机场及临空产业园项目计划2016年9月开工。该项目已纳入国家“一带一路”规划，是面向东南亚、南海的重要机场，我省努力将其打造为海南新的经济增长极。

　　三亚凤凰国际机场2015年旅客量突破1600万人次，再创历史新高。按照目前增长速度估算，现有的机场显然已不能适应三亚国际门户机场功能，谋划建设新机场对于三亚而言迫在眉睫。国家“一带一路”战略规划把三亚列为海上合作的战略支点，打造三亚国际门户机场，启动临空经济区建设，为三亚加快产业结构调整、推进城市转型升级提供了历史性的机遇。

　　面积28平方公里的三亚临空经济区和新机场，将建设成为中国面向东南亚的国际枢纽空港，并将建设成千亿元规模的产业园，成为三亚发展的重要引擎。

　　海南省海洋与渔业厅公布的《三亚新机场临空旅游产业园项目一期工程海洋环境影响报告书》听证会公告显示，三亚新机场投资建设有限公司申报的“三亚新机场临空旅游产业园项目一期工程”，位于三亚市红塘湾、天涯镇区西侧，拟建人工岛位置水深-10米至-12米，离岸距离约0.8千米，主要通过护岸形成围填区，再通过回填和软基处理形成人工岛。三亚新机场及临空产业园概念性规划已初步形成，其中将包括空港海港运营区、临空国际旅游商贸区和机场配套产业区。临空经济区将以项目为支撑，通过建设机场物流中心、空勤保障基地、飞机维修机库等配套项目，吸引更多基地航空公司落户。三亚新机场力争5年内建成，发挥好“一带一路”门户机场作用。